nybjtp

ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ

ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແນ່ນອນວ່າຈະກາຍເປັນທິດທາງການພັດທະນາຂອງລົດໃນອະນາຄົດ. ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ປະກອບມີສີ່ປະເພດ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພະລັງງານໃຫມ່ອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: super capacitors, flywheels ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານປະສິດທິພາບອື່ນໆ). ດ້ວຍນະໂຍບາຍທີ່ຫ້າວຫັນຂອງລັດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງສາຍສາຍໄຟແຮງດັນສູງ EMC ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ, BEISIT ໄດ້ນໍາຫນ້າໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະຫນອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດທໍາອິດທີ່ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃນປະເທດຈີນ, ແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ເພື່ອນມິດພາຍໃນປະເທດປະຕິບັດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນໄດ້ດໍາເນີນການແລກປ່ຽນແລະການຮ່ວມມືທີ່ດີກັບ OEM ພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງແລະສາມວິສາຫະກິດພະລັງງານ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.

ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແຄບສາມາດອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ກໍານົດຂອງ "ວິສາຫະກິດການຜະລິດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະກົດລະບຽບການຄຸ້ມຄອງການເຂົ້າເຖິງຜະລິດຕະພັນ": ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ທໍາມະດາເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມພະລັງງານຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແບບແລະຂັບລົດເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່, ໂຄງສ້າງໃຫມ່, ຫຼັກການເຕັກນິກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຂອງລົດ.

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບດເຕີລີ່ (BEV) ແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ອັນດຽວເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານເກັບຮັກສາ, ເຊິ່ງໃຊ້ແບດເຕີລີ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ໃຫ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບມໍເຕີຜ່ານແບດເຕີລີ່, ຂັບລົດມໍເຕີເຮັດວຽກ, ແລະດັ່ງນັ້ນ. ສົ່ງເສີມລົດທີ່ຈະຂັບລົດ. ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium, ຫມໍ້ໄຟ nickel-metal hydride ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງພະລັງງານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຍັງເກັບພະລັງງານໄຟຟ້າຜ່ານແບດເຕີລີ່ປີ້ນກັບເພື່ອຂັບເຄື່ອນມໍເຕີເຮັດວຽກ, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ

Hybrid Electric Vehicle (HEV), ເຊິ່ງລະບົບຂັບເຄື່ອນຫຼັກປະກອບດ້ວຍຢ່າງໜ້ອຍສອງລະບົບຂັບດຽວທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ, ພະລັງງານການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າປະສົມ: ອັນໜຶ່ງແມ່ນ. ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍລະບົບຂັບດຽວ; ອັນທີສອງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜ່ານລະບົບຂັບຫຼາຍ.

ຖາມພວກເຮົາວ່າມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ

Beishide ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງໂດຍຜ່ານຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.