ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນັກຫນ່ວງຂອງຮ່າງກາຍສໍາລັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ

ໃນອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງລະບົບຕ່າງໆໃນພາຫະນະ. ມັນນໍາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮາດແວພາຍໃນແລະນອກລະບົບ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ປະເພດຕ່າງໆກໍ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮາດແວແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫນັກ, ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນສຸມໃສ່ການສະຫນອງໄຟຟ້າ, ຕ້ານຄວາມກົດດັນດ້ານສັນຍານແລະການປ້ອງກັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.

ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຫນັກໃນຫນ້າທີ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ Rail Transit

ຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຕໍ່ເນື່ອງ

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລົດໄຟທາງລົດໄຟໃນແງ່ຂອງພະລັງງານແລະຄວາມໄວໃນການຂົນສົ່ງ, ຕົວຈໍາຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງແລະສູງ. ຄຸນລັກສະນະຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫນັກຂອງ BEISIT, ເຊັ່ນ: ຈໍານວນຫຼາຍຫຼັກຂອງພວກມັນແລະມີແຮງດັນກວ້າງແລະລະດັບປະຈຸບັນ, ເຮັດໃຫ້ມີການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນສູງ.

ທີ່ມີຄວາມກົດດັນກົນຈັກສູງ

ສະຫລັບເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຫນັກ - ຫນ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງກົນຈັກທີ່ດີເລີດແລະທົນທານ, ມີຄວາມທົນທານ, ຊ c ອກ, ແລະມີສະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແລ່ນແລະລໍ້ລວງ.

ການປ້ອງກັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫນັກຂອງ Beisit ແມ່ນ IP67 ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບເພື່ອປົກປ້ອງວົງຈອນຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະສາມາດຕ້ານທານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກຫນ່ວງຂອງ Beisit ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍກົນໄກການປິດງ່າຍແລະການວາງແຜນທີ່ງ່າຍດາຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ການກໍາຈັດແລະບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ.

ແບບໂມດູນແບບປະສົມປະສານ

ດ້ວຍຂະຫນາດທີ່ຢູ່ອາໃສແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໃສແລະການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແປງຂອງໂມດູນປະສົມ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫນັກຂອງ Beisit ແມ່ນມີການປະສົມປະສານສູງ, ປະຫຍັດ, ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຫລາກຫລາຍ.